TECHNOLOGY OF CHAMP เทคโนโลยีอย่างแชมป์
เครื่องยนต์ระบบอัจฉริยะไดมอนด์เทค ประหยัดทุกหยด คุ้มหมดจดทุกอณู เอกสิทธิ์แห่งเทคโนโลยีประหยัดน้ำมัน ของโตโยต้า
ระบบไดมอนด์เทคในเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล เอกสิทธิ์ของโตโยต้า ที่มีระบบการเรียนรู้การฉีดจ่ายน้ำมันแม่นยำสูง และสั่งการทำงานทั้งระบบผ่านกล่องคอมพิวเตอร์อัจฉริยะ 32 บิท ไม่มีการจ่ายน้ำมันส่วนเกินในทุกรอบเครื่องยนต์ ทุกอณูน้ำมันจึงคุ้มหมดจด ประหยัดน้ำมันสุด และคงความแรงต่อเนื่องในทุกสภาพการขับขี่




ประหยัดอัจฉริยะ
ระบบการเรียนรู้การฉีดน้ำมันแม่นยำสูง (Fuel Injection Learning System) ฉีดเท่าที่ใช้ จ่ายเท่าที่จำเป็น เอกสิทธิ์เฉพาะโตโยต้าเท่านั้น
กล่องคอมพิวเตอร์อัจฉริยะ 32 บิท ควบคุมการทำงานทั้งระบบเครื่องยนต์ ให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ระบบจะคำนวณการลดปริมาณการ จ่ายน้ำมันส่วนเกินทุกครั้งที่มีการลด ความเร็วรอบของเครื่องยนต์ โดยแยก การคำนวณและสั่งการจ่ายน้ำมัน อย่างอิสระในแต่ละกระบอกสูบ ผลลัพธ์คือสุดยอดสมรรถนะ แห่งความประหยัดน้ำมัน ที่มาพร้อม ความแรงต่อเนื่องในทุกความเร็วรอบ

แกร่ง
หัวฉีดอัจฉริยะ จ่ายน้ำมันลื่น สะอาดหมดจด ทนทานระดับเพชร เอกสิทธิ์เฉพาะโตโยต้าเท่านั้น
ระบบการจ่ายน้ำมันที่ดีเยี่ยม คือที่มาของสุดยอดความประหยัด หัวฉีดอัจฉริยะฉีดน้ำมันฝอยละเอียด เผาไหม้หมดจดทุกหยดน้ำมัน พร้อมเคลือบสารพิเศษ Diamond Liked Carbon Coating ภายในเข็มหัวฉีด ช่วยให้จ่ายน้ำมันคล่อง และลดปัญหาการเกาะตัวของคราบเขม่า ที่เกิดจากการเผาไหม้บริเวณช่องจ่ายน้ำมัน ของหัวฉีด ลดปัญหาหัวฉีดอุดตัน เพิ่มความทนทานและยืดอายุการใช้งาน ของหัวฉีดและระบบเครื่องยนต์

แรง


VN Turbo เทอร์โบแปรผันตัวจริง
VN Turbo หนึ่งเดียวที่ควบคุมครีบ ปรับแรงดันอากาศด้วยมอเตอร์ ผ่านการสั่งการจากกล่องคอมพิวเตอร์ อัจฉริยะ 32 บิท จึงไม่ใช่แค่เปิดหรือปิด ครีบปรับแรงดันอากาศ แต่ยังสั่งได้ละเอียด ถึงองศาการเปิดปิดที่เหมาะสม ส่งผลให้แรงต่อเนื่องทุกความเร็วรอบ




มาตรฐานยูโร III
(EURO Step III)

เหนือระดับด้วยมาตรฐานโลก
เครื่องยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ผ่านมาตรฐานมลพิษระดับ 3 ของยุโรป สามารถลดปริมาณควันดำ ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และ ไนโตรเจนออกไซด์ได้สูงสุด พร้อม รองรับเทคโนโลยีเชื้อเพลิงดีเซล B5 และแก๊สโซฮอล์ E10

เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร
VN ระบบอินเตอร์คูลเลอร์ แรงสุดขั้ว เต็มสปีด
เครื่องยนต์ขนาด 2,982 ซีซี ดีโฟร์ดี คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น DOHC16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบ แปรผัน และระบบอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) ที่ 3,400 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400- 3,200 รอบ/นาที

เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร
VN ระบบอินเตอร์คูลเลอร์ แรงยิ่งขึ้น ประหยัดน้ำมันยิ่งกว่า
เครื่องยนต์ขนาด 2,494 ซีซี ดีโฟร์ดี คอมมอน เรล ไดเร็คอินเจคชั่น DOHC 16 วาล์ว พร้อม ระบบเทอร์โบแปรผัน และระบบอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 106 กิโลวัตต์ (144 แรงม้า) ที่ 3,400 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,800 รอบ/นาที

เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร
ระบบอินเตอร์คูลเลอร์ แรงเร้าใจ ฉับไวทุกอัตราเร่ง
เครื่องยนต์ขนาด 2,494 ซีซี ดีโฟร์ดี คอม มอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบเทอร์โบและระบบอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 325 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที

เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร
เร่งแซงเป็นเยี่ยม ประหยัดน้ำมันสุดคุ้ม
เครื่องยนต์ขนาด 2,494 ซีซี ดีโฟร์ดี คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 75 กิโลวัตต์ (102 แรงม้า) ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 200 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-3,400 รอบ/นาที

เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร VVT-i
เร็วสั่งได้ สนองอัตราเร่งทันใจ
เครื่องยนต์ 2TR-FE ขนาด 2,694 ซีซี DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วอัจฉริยะ ให้กำลังสูงสุด 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) ที่ 5,200 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 241 นิวตัน-เมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที ทางเลือกใหม่ ของธุรกิจที่เป็นการรองรับพลังงานทางเลือก


STABILITY OF CHAMP
ระบบช่วงล่าง TOP Platform
(Toyota Outstanding Performance)
สุดยอดการทรงตัวอย่างแชมป์

ทางข้างหน้าอาจคาดเดาไม่ได้ แต่ทุกสถานการณ์ควบคุมได้เมื่อไปกับแชมป์

ระบบช่วงล่างโครงสร้างเหล็กชิ้น เดียวตลอดคัน
ใหญ่ หนา เสริม ด้วยแชสซีส์แข็งพิเศษ
แกร่ง ทน


ชุดแหนบเหนือเพลา
เพิ่มความสูง ของตัวถังจากพื้นเพื่อการฟันฝ่า อุปสรรคที่เหนือชั้นกว่ารถกระบะ ทั่วไป

ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระปีกนกคู่
ดับเบิ้ล วิชโบน และคอยล์สปริง

ให้การ ทรงตัวนุ่มนวล เกาะถนนทุกเส้นทาง
   

แผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถ 3 ตำแหน่ง
ป้องกันการกระแทก เพิ่มความปลอดภัย มั่นใจทุกการขับขี่

ใหม่ แผ่นรองใต้ท้องรถ
ให้การไหลเวียนของอากาศดีขึ้น ช่วยเสริมการทรงตัวของรถ ที่ดี ยิ่งขึ้น (เฉพาะรุ่นพรีรันเนอร์ และ รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ)